当资本不大的时候，一个精明的投资者需要做的是，在无数投资机会中，选择利益最高的一项，或者说之一，再差一点，也要选择能获利的。而当资本足够大的时候，就不需要选择最赚钱的了，首先，资本足够多的时候就不可能再翻倍了，全球几乎没有这样的市场，偶尔的比如石油危机这种，也是多年难得一遇的，作为大财团的负责人，要做的，反而是稳，所以大企业与小企业的经营逻辑，是完全不一样的。

　　以陈家目前的资产规模，对于财富再增加的追求固然还有，可考虑更多的还是如何更好的守住，这惟一的办法，也就是分散投资了，全球各个地方，都投资一点，这样即使一个或者几个地方出了问题，那也影响不了根基，破坏不了全局。

　　好在陈志文能够知道未来几十年的发展趋势，也因此能够做出更好的判断，在国内投资基建、工厂、商业地产，在美国投资科技公司，在欧洲投资新时代的电信设施基建，在南美洲、澳洲、东南亚投资大量的农场牧场，再通过各种手段，间接投资一些有潜力的公司，从而间接控制一些自己无法完全掌控的行业，比如矿产、油田等等。

　　时间已经进入了90年代，互联网也已经发芽成长，虽然现在还很小，可未来的成长速度，会超过所有人的想象，对于这个领域，陈志文也没打算自己亲自经营，实在是，没有本土市场，根本就没机会的，就算是欧洲，都没有一个大型的互联网公司出现，本土市场能否培养巨头，是一个国家是否能够形成互联网巨头公司的基础，在这个基础上，只有内地与英语国家，才有可能成功。与其那么辛苦，还不如跟红杉资本一样，纯粹投资就行了，特别是，自己已经在很多行业有着大量的投入，将这些行业，认真做好就行了。

　　传统行业，想要弯道超车，那就必须要有着一个特殊的条件，一个其他人没有的优势，借着这样的机会，才有可能与传统巨头们分一杯羹，比如汽车市场，这样的高技术领域，在全球十几个巨头的控制之下，几十年内，也就一家现代才有机会崛起，而现代的崛起，第一是因为初期韩国政府的支持，以整个韩国之力养一家车企，再加上可以方便的购买国际上的各种技术，才站稳脚跟，第二就是有了一个巨大的美国市场。

　　在80年代，美国本土市场的汽车被日系汽车吊起来打，偏偏日本财团还拒绝美国财团的大规模入股控制，于是，在确定了美国汽车是干不过日系的情况下，美国资本便选择了相对来说更好控制的韩国汽车，容许现代汽车大规模进入北美市场，而有了这个市场的培养，加上他们自己本身也够争气，最终也就成为了唯一一家诞生于195

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